在高等級(jí)公路建設(shè)市場(chǎng),二航局參與了滬寧高速公路、京珠高速公路、同三高速公路等國(guó)道主干線的建設(shè),修建高等級(jí)公路1000多公里。
2005年,二航局作為路外企業(yè),率先挺進(jìn)鐵路工程領(lǐng)域,直接切入高鐵市場(chǎng),并成功躋身鐵路建設(shè)主力軍行列,先后承建了合武高速鐵路、洛湛鐵路、哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、廣昆鐵路、京滬高速鐵路、石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、宿淮鐵路、西寶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、成渝鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、青榮鐵路、西成鐵路、渝萬(wàn)鐵路、成貴鐵路、滬通長(zhǎng)江大橋、杭黃鐵路、深茂鐵路、五峰山長(zhǎng)江大橋、徐淮鹽鐵路、鄭萬(wàn)鐵路、玉磨鐵路等世界一流的高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線和鐵路專(zhuān)用線等項(xiàng)目。截至2016年底,二航局累計(jì)承攬國(guó)內(nèi)鐵路工程25項(xiàng),總合同額520.57億元,總里程900.6公里;承攬海外鐵路項(xiàng)目3項(xiàng),總合同額23.2億元,總里程172.3公里。
二航局瞄準(zhǔn)具有廣闊前景的城市軌道交通工程和隧道工程領(lǐng)域,2007年取得了地鐵市場(chǎng)的入場(chǎng)券,參與了廣州地鐵廣佛線、無(wú)錫地鐵一號(hào)線、合肥地鐵一號(hào)線等工程的建設(shè)。參建的直徑14.9米的南京揚(yáng)子江隧道在當(dāng)時(shí)世界同類(lèi)隧道中規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、所處地質(zhì)條件最復(fù)雜、承受水壓最高。截至2016年底,二航局累計(jì)承攬國(guó)內(nèi)軌道交通19項(xiàng),國(guó)外軌道交通1項(xiàng),里程近百公里。
在市政、水利、環(huán)保工程領(lǐng)域,二航局也取得了十分突出的業(yè)績(jī)。廣西貴港航運(yùn)樞紐船閘工程、湖南株洲航電樞紐船閘工程,分別榮獲魯班獎(jiǎng)。
2005年以來(lái),二航局大力發(fā)展投融資業(yè)務(wù),截至2016年底,累計(jì)新簽投資合同總額逾千億元。建設(shè)了江蘇海門(mén)東灶港圍填海工程、武漢沌口長(zhǎng)江大橋、武漢未來(lái)科技城、武漢智慧生態(tài)城、哈爾濱工業(yè)新城、南京浦口新城、益陽(yáng)資江風(fēng)貌帶等項(xiàng)目。其中,株洲天元大橋、株洲蘆淞大橋、珠海橫琴二橋、內(nèi)蒙古109國(guó)道清大公路、武深高速公路嘉通段等項(xiàng)目相繼建成并投入運(yùn)營(yíng)。
二航局積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,先后承建了馬爾代夫中馬友誼大橋、馬來(lái)西亞檳城二橋、塞爾維亞澤蒙大橋、斯里蘭卡外環(huán)高速公路等極具國(guó)際影響力的橋梁公路項(xiàng)目,以及越南西貢國(guó)際(和黃)碼頭、巴基斯坦卡西姆集裝箱碼頭、沙特扎瓦爾港碼頭、以色列阿什杜德港碼頭等一系列重大港口項(xiàng)目,并以肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目為契機(jī),成功進(jìn)入海外鐵路市場(chǎng)。2007年以來(lái),海外項(xiàng)目合同額達(dá)到65億美元。海外市場(chǎng)已成為二航局可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。
在國(guó)家積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的大背景下,二航局穩(wěn)步進(jìn)軍城市綜合投資開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。2015年,作為中交聯(lián)合體牽頭單位,成功中標(biāo)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃岡產(chǎn)業(yè)園PPP項(xiàng)目。二航局運(yùn)作的首個(gè)城市綜合體項(xiàng)目“中交華中總部基地”正在積極推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)園投資運(yùn)營(yíng)、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)、垃圾和污水處理等新業(yè)務(wù),將為二航局轉(zhuǎn)型升級(jí)起到有力推進(jìn)作用。